0102030405
Fabricant de tuyaux d'adduction d'eau en PE pour usage municipal et industriel
Caractéristiques du produit :
1. Connexion fiable
La résistance du joint est supérieure à celle du corps du tuyau. Le tuyau en polyéthylène est raccordé aux autres tuyaux par bride, ce qui est simple et rapide.
2. Bonne résistance aux chocs à basse température
La température de fragilisation à basse température du polyéthylène est très basse, et il peut être utilisé en toute sécurité dans une plage de températures allant de -60 °C à +60 °C. Lors de travaux de construction en hiver, les tuyaux ne deviendront pas cassants grâce à la bonne résistance aux chocs du matériau.
3. Excellente résistance à la fissuration sous contrainte
Le PEHD présente une faible sensibilité aux entailles, une résistance au cisaillement élevée et une excellente résistance aux rayures, et sa résistance à la fissuration sous contrainte environnementale est remarquable.
4. Excellente résistance à la corrosion chimique
Les tuyaux en PEHD résistent à la corrosion de divers milieux chimiques, et les produits chimiques présents dans le sol n'auront aucun effet dégradant sur la canalisation.
5. Résistance au vieillissement, longue durée de vie
Les tuyaux en polyéthylène contenant 2 à 2,5 % de noir de carbone uniformément réparti peuvent être stockés ou utilisés à l'extérieur pendant 50 ans sans être endommagés par les rayons UV.
6, bonne résistance à l'usure
Le test comparatif de résistance à l'usure entre les tuyaux en PEHD et les tuyaux en acier montre que la résistance à l'usure des tuyaux en PEHD est quatre fois supérieure à celle des tuyaux en acier. Dans le domaine du transport de boues, les tuyaux en PEHD présentent une meilleure résistance à l'usure que les tuyaux en acier, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et une rentabilité accrue.
7, bon enroulement
La flexibilité des canalisations en PEHD facilite leur cintrage, et les ingénieurs peuvent contourner les obstacles en modifiant leur direction. Dans de nombreux cas, cette flexibilité permet de réduire le nombre de raccords et, par conséquent, les coûts d'installation.
8, faible résistance à l'eau
Les tuyaux en PEHD possèdent une surface intérieure lisse et un coefficient de Manning de 0,009. Cette surface lisse et leurs propriétés anti-adhésives leur confèrent une capacité de transport supérieure à celle des tuyaux traditionnels. Elles permettent également de réduire les pertes de charge dans la canalisation et la consommation d'énergie liée au transport de l'eau.
9, facile à transporter
Les tuyaux en PEHD sont plus légers que les tuyaux en béton, galvanisés ou en acier ; ils sont faciles à manipuler et à installer, nécessitent moins de main-d'œuvre et d'équipement, ce qui réduit considérablement les coûts d'installation du projet.
10, la construction d'une variété de biens
Les canalisations en PEHD bénéficient de diverses technologies de construction. Outre la méthode d'excavation traditionnelle, elles peuvent également faire appel à de nouvelles technologies sans tranchée telles que le fonçage de tuyaux, le forage dirigé, le tubage, le tubage fendu, etc. Ces techniques constituent souvent la seule option pour les endroits où l'excavation est impossible, ce qui élargit considérablement le champ d'application des canalisations en PEHD.
Tableau des paramètres des raccords bout à bout thermofusibles en PE pour l'alimentation en eau
| nom | Photo du produit | Taille (mm) | remarque | nom | Photo du produit | Taille (mm) | remarque |
|
Té réducteur |
| T110-75 | SDR11A |
Té réducteur |
| T200-160 | SDR11A |
| T110-90 | SDR11A | SDR11B | |||||
| T110-50 | SDR11B | T200-180 | SDR11C | ||||
| T110-63 | SDR11B | T225-63 | SDR11C | ||||
| T110-75 | SDR11B | T225-75 | SDR11B | ||||
| T110-90 | SDR11B | T225-90 | SDR11B | ||||
| T110-50 | SDR11C | T225-110 | SDR11B | ||||
| T110-63 | SDR11C | T225-160 | SDR11B | ||||
| T110-75 | SDR11C | T225-200 | SDR11B | ||||
| T110-90 | SDR11C | T225-63 | SDR11B | ||||
| T125-63 | SDR11 | T225-75 | SDR11C | ||||
| T125-75 | SDR11 | T225-90 | SDR11C | ||||
| T125-90 | SDR11 | T225-110 | SDR11C | ||||
| T125-110 | SDR11 | T225-160 | SDR11C | ||||
| T140-63 | SDR11 | T225-200 | SDR11C | ||||
| T140-75 | SDR11 | T250-63 | SDR11C | ||||
| T140-90 | SDR11 | T250-75 | SDR11B | ||||
| T140-110 | SDR11 | T250-90 | SDR11B | ||||
| T140-125 | SDR11 | T250-110 | SDR11B | ||||
| T160-50 | SDR11 | T250-160 | SDR11B | ||||
| T160-63 | SDR11A | T250-200 | SDR11B | ||||
| SDR11B | T250-63 | SDR11B | |||||
| T160-75 | SDR11A | T250-75 | SDR11C | ||||
| SDR11B | T250-90 | SDR11C | |||||
| T160-90 | SDR11A | T250-110 | SDR11C | ||||
| SDR11B | T250-160 | SDR11C | |||||
| T160-110 | SDR11A | T250-200 | SDR11C | ||||
| SDR11B | T280-63 | SDR11C | |||||
| SDR11C | T280-75 | SDR11 | |||||
| T160-125 | SDR11A | T280-9 | SDR11 | ||||
| SDR11C | T280-110 | SDR11 | |||||
| T160-140 | SDR11 | T280-160 | SDR11 | ||||
| T180-63 | SDR11 | T280-200 | SDR11 | ||||
| T180-75 | SDR11 | T280-250 | SDR11 | ||||
| T180-90 | SDR11 | T315-63 | SDR11 | ||||
| T180-110 | SDR11 | T315-75 | SDR11B | ||||
| T180-160 | T315-90 | SDR11B | |||||
| T200-63 | SDR11A | T315-110 | SDR11B | ||||
| SDR11B | T315-160 | SDR11B | |||||
| T200-75 | SDR11A | T315-200 | SDR11B | ||||
| SDR11B | T315-250 | SDR11B | |||||
| T200-90 | SDR11A | T315-63 | SDR11B | ||||
| SDR11B | T315-75 | SDR11C | |||||
| T200-110 | SDR11A | T315-90 | SDR11C | ||||
| SDR11B | T315-110 | SDR11C | |||||
| T200-125 | SDR11C | T315-160 | SDR11C | ||||
| T200-140 | SDR11C | T200-160 | SDR11C |
Tableau des paramètres des raccords bout à bout thermofusibles en PE pour l'alimentation en eau
| nom | Photo du produit | Taille (mm) | remarque | nom | Photo du produit | Taille (mm) | remarque |
|
Té réducteur |
| T315-200 | SDR11C |
Té réducteur
Coude à 90° de diamètre égal |
![]()
| T500-400 | Voiture SDR11 |
| T315-250 | SDR11C | T500-450 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-90 | SDR11B | T560-110 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-110 | SDR11B | T560-160 | Voiture SDR1 | ||||
| T355-160 | SDR11B | T560-200 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-200 | SDR11B | T560-225 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-250 | SDR11B | T560-250 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-315 | SDR11B | T560-280 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-90 | SDR11C | T560-315 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-110 | SDR11C | T560-355 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-160 | SDR11C | T560-400 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-200 | SDR11C | T560-450 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-250 | SDR11C | T560-500 | Voiture SDR11 | ||||
| T355-315 | SDR11C | T630-110 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-90 | SDR11B | T630-160 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-110 | SDR11B | T630-200 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-160 | SDR11B | T630-225 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-200 | SDR11B | T630-250 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-250 | SDR11B | T630-280 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-315 | SDR11B | T630-315 | Voiture SDR1 | ||||
| T400-355 | SDR11B | T630-355 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-90 | SDR11C | T630-400 | Voiture SDR1 | ||||
| T400-110 | SDR11C | T630-450 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-160 | SDR11C | T630-500 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-200 | SDR11C | T500-400 | Voiture SDR11 | ||||
| T400-250 | SDR11C | L63-90° | L63-90° | ||||
| T400-315 | SDR11C | L75-90° | L75-90° | ||||
| T400-355 | SDR11C | L90-90° | L63-90° | ||||
| T450-90 | Voiture SDR11 | L75-90° | |||||
| T450-110 | Voiture SDR11 | L110-90 | L63-90° | ||||
| T450-160 | Voiture SDR11 | L75-90° | |||||
| T450-200 | Voiture SDR11 | L63-90° | |||||
| T450-225 | Voiture SDR11 | L125-90° | L75-90° | ||||
| T450-250 | Voiture SDR11 | L140-90° | L63-90° | ||||
| T450-280 | Voiture SDR11 | L160-90° | L75-90° | ||||
| T450-315 | Voiture SDR11 | L63-90° | |||||
| T450-355 | Voiture SDR11 | L180-90 | L75-90° | ||||
| T450-400 | Voiture SDR11 | L200-90 | L63-90° | ||||
| T500-110 | Voiture SDR11 | L75-90° | |||||
| T500-125 | Voiture SDR11 | L63-90° | |||||
| T500-160 | Voiture SDR11 | L225-90° | L75-90° | ||||
| T500-200 | Voiture SDR11 | L250-90° | L63-90° | ||||
| T500-225 | Voiture SDR11 | L75-90° | |||||
| T500-250 | Voiture SDR11 | L280-90° | L63-90° | ||||
| T500-280 | Voiture SDR11 | L315-90° | L75-90° | ||||
| T500-315 | Voiture SDR11 | L63-90° | |||||
| T500-355 | Voiture SDR11 | L355-90° | L75-90° |
Remarque : 1. Les produits de même spécification sont divisés en ABC, A étant le plus court et C le plus long. Les pièces de type C ne sont pas marquées au dos. 2. La mention « car » sur le produit indique qu’il a été moulé par injection, refroidi, puis usiné sur un tour pour obtenir un diamètre extérieur plus précis et une apparence plus esthétique.
3. Qualité et pression des raccords de tuyauterie d'alimentation en eau PE100 : SDR11 est PN1,6MPa, SDR13,6 est PN 1,25MPa, SDR17 est PN 1,0MPa.
4. Si vous avez besoin de raccords de tuyauterie soudés ou sur mesure, veuillez contacter notre entreprise à temps.



